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2015年实际海绵钛的产量为6.2万吨，实际销售量5.8万吨，从这些数据我们不难看出，海绵钛产能严重过剩。国内市场对普通海绵钛需求下降以及钛产品的结构性过剩，直接许多从事钛初级加工的海绵钛企业，减产甚至是停产。
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盛表示，2016将推动“走出去”取得的新突破，增强铁路竞争力。2016年铁路将加大重点项目推进力度，做好中老铁路、中泰铁路、匈塞铁路、巴基斯坦拉合尔橙线轻轨等项目的施工组织；做好印尼雅万高铁开工工作，尽快形成实施态势。
值得注意的是，2015年对于钢铁行业来说是寒冬之年。“普遍经营形势不好的背景下，我们还是决定未来几年投资百亿节能环保装备升级，”智西巍告诉记者，一方面是由于节能环保水平是决定钢厂今后的根本生存条件和竞争力，另一方面也是新一轮地规的要求。
产能严重过剩、环保压力沉重、企业经营风险加大的新常态。钢铁产业企业普遍出现亏损，部分企业为保持现金流和市场份额，进行低价竞争，甚至低于，恶性竞争现象严重。此外，还存在销售回款的大幅，远远超出采购支付的降幅。